Советское качество: как построили Останкинскую башню и почему она не падает
Строительство Останкинской башни стартовало летом 1960 года, после того как стало понятно, что мощностей телецентра на Шаболовке уже недостаточно. Всего за одну ночь советский инженер Николай Никитин придумал проект, который по тем временам считался почти фантастическим решением: он предложил построить самую высокую башню в мире из предварительно напряженного железобетона. Многие иностранные специалисты предрекали такой конструкции максимум пару лет службы, однако она стоит уже больше полувека и по сей день остается одним из самых надежных и устойчивых сооружений в мире. Рассказываем, в чем же ее секрет.
На момент завершения строительства в 1967 году Останкинская телебашня была самым высоким свободно стоящим сооружением планеты — ее высота составила 540 метров.
В конце 1950-х советское телевидение росло быстрее, чем инфраструктура, которая его обслуживала. Москва уже была переполнена передатчиками, сигнал не покрывал город равномерно, а старые мощности на Шаболовке перестали справляться с нагрузкой. Стало ясно: стране нужен новый, мощный и принципиально иной по масштабу телецентр.
Тогда Министерство связи объявило всесоюзный конкурс на лучший проект телебашни. Всего к участию было допущено 40 заявок, а конкурс выиграли инженеры из киевского проектного института, которые предложили возвести ажурную металлическую конструкцию, внешне напоминавшую Эйфелеву башню в Париже. Однако реализовывать проект не спешили — у комиссии Минсвязи оставались сомнения в его надежности и технологичности.
В итоге один из членов комиссии, Николай Никитин, большой специалист в области железобетонных и металлических строительных конструкций, выступил с альтернативным предложением. Всего за одну ночь он сформулировал принципиально иной подход: построить башню из бетона.
Перевернутый цветок
Идея Никитина на первых порах вызвала скепсис. В инженерной среде хорошо известно: бетон прочен на сжатие, но уязвим к растяжению, а значит, кажется сомнительным материалом для сверхвысоких конструкций. Однако у конструктора был другой взгляд. Он предложил использовать технологию предварительно напряженного железобетона — когда внутри конструкции натянуто 149 стальных канатов, которые «сжимают» бетон и не дают ему разрушаться под нагрузкой.