От редакции
Кто бы что ни фантазировал о драйве и удовольствии от вождения, Ferrari довольно четко обрисовала среднесрочную перспективу: новый F8 Tributo с одним из лучших в мире бензиновых V8 — предвестник первых фирменных гибридов. Но рыдать в голос и устраивать глобальные поминки по ДВС пока рано — в рубрике «Техника» мы собрали все свидетельства, что этот «пациент» все еще жив-здоров. Что же до того самого пресловутого удовольствия, и его есть где поискать. Например, за рулем баварской 3-й серии — в BMW наконец наигрались с комфортом. Впрочем, тут результат более или менее предсказуемый. Так что испытателям нашего полигона было