Проба руля
Hyundai I40
Расставить все точки над i в рассказе о пережившем рестайлинг седане i40 не сложно. Ведь, чтобы обнаружить перемены, не придется копать глубоко. Самое важное лежит на поверхности.
Жесткий уверенный взгляд — наиболее эффективное оружие новых седана и универсала i40. И хотя в Hyundai непрозрачно намекают, что «сороковка» есть самый настоящий автомобиль бизнес-класса, однако не спешат оснащать его подобающими данной лиге моторами. В базовом седане установлен 135-сильный двигатель 1.6. Самый же мощный – двухлитровая «четверка». Крутить ее до звона в ушах нет никакого смысла. Даже в паре с ручной коробкой 150-сильный i40 не способен на взрывные ускорения. Его тема – плавная, рассудительная езда. Когда ты сидишь в мягких креслах, слушаешь музыку из качественных динамиков и пилишь так сотню километров за сотней. И автомат для подобных путешествий более подходящее снаряжение.